|
最近几年,咱们国家的手机和汽车产业可以说是发生了翻天覆地的变化,很多人都能感受到这个巨大进步。尤其是80后、90后的朋友,肯定记得当年大街上满是诺基亚、三星的手机,还有大众、丰田、福特这些合资车。而现在,无论是手机还是汽车,国产品牌已经成了主角。5 E: l' V' N: j0 T% t3 W: x& @
/ @9 g2 R2 G0 J" e/ Y$ o
* @) B0 {# H/ ?3 g就拿手机来说吧,现在国内市场上国产品牌已经占了大头。IDC的数据告诉我们,2024年第三季度,国产手机品牌的市场份额已经超过了80%,像VIVO、华为、荣耀、小米这些牌子都很受欢迎。反观苹果的市场份额只有15.6%,三星甚至都快没人提了。
1 b7 C! i; x1 ?1 D' j6 ~$ K* y9 x; H8 v/ [1 `- i1 m
汽车这边也差不多。新能源车时代到来后,自主品牌的崛起更是让人惊叹。数据显示,2024年第三季度,自主品牌的市场份额已经达到了67%,也就是说,国内每卖出3辆车,就有2辆是国产车。而传统的燃油车合资品牌,比如大众、日产还能勉强过得去,但像福特这样的品牌,存在感越来越弱了。' z3 p- Z. s2 j( t& Y G
5 Z1 [" F b: }! T, } ]# A
6 e, [) U/ ]' y& }8 A不过,当我们把目光放到全球市场时,情况就没那么乐观了。别以为全世界的人都在用比亚迪、蔚来和小米,现实是,三星手机还是全球销量冠军,福特汽车依旧榜上有名。6 R$ P. T1 |4 h6 P
; L( P' k9 }( D来看一组数据吧。2024年第三季度全球手机销量前五:
) I, W' P9 I( f! D3 Z% n. {0 y# K1. 三星:0.57亿台,市场份额18.8%; $ w2 @! t x9 a6 { r, Y! L
2. 苹果:0.52亿台,市场份额17%; ; J6 [8 o7 n2 B( p; F2 [3 H4 t
3. 小米:0.42亿台,市场份额13.9%; 9 C4 }2 s+ a/ a: r# X$ P" }8 t
4. OPPO(含一加)**:0.277亿台,市场份额9%;
& \7 @' U J) S3 F1 u5 [8 J# o$ U4 n p5. VIVO:0.276亿台,市场份额9%。 6 b6 V) c0 X# j+ a2 b
; X0 {* E" L! u5 p" V. C5 o再看汽车销量数据,2024年前三季度全球汽车品牌累计销量前五:
6 |; `6 f/ ~% ?; ~/ V. o1. 丰田(日本):624万辆;
2 U" ]0 A+ f2 h3 t/ o2. 大众(德国):355万辆;
) e/ W# [, y1 I. F" n0 T% h3 f* p- I3. 福特(美国):280万辆; - F; b% e1 A6 P8 }
4. 本田(日本):268万辆;
! F! u$ c. ~& v3 n' Z# a5. 现代(韩国):257万辆。 ) |' \+ F% s# f( q4 s, I1 H, |, R$ D
咱们的比亚迪虽然表现不错,1-9月累计销量250万辆,但也只能排在第6位。
! _6 R* u1 N7 [& y6 I2 ^8 }7 w+ {1 ]9 K
说到底,虽然我们在国内市场已经占据了绝对优势,但放眼全球,国产品牌还有很长的路要走。就比如,三星手机凭借海外市场的表现,依然是全球第一大品牌,而在国内没啥存在感的合资品牌汽车,也仍然牢牢占据全球销量排行榜的前几名。% @3 H2 p; q' w
2 [7 r# G& N; O& s2 a/ w如果目标仅仅是成为国内市场的冠军,那我们其实已经做到了。但显然,无论是华为、比亚迪、小米还是吉利、奇瑞、VIVO这些品牌,都不会只满足于国内市场的成功。' W! ^9 Z1 T5 m
8 l% @$ z. m! Q: x! i
所以说,现在还不是自满的时候,我们得继续努力。只有产品足够好、品质够硬,才能更好地开拓国际市场。相信凭借咱们强大的制造业体系,未来的某一天,国产手机和汽车一定能在全球市场上大放异彩!
) `) R# b. H6 p; l8 @5 }/ A3 k! C% n4 s; w
|
|