|
9 v3 w+ W1 k/ Y3 f% v7 W
8 f" U) ~, o9 M7 z2 ^) Y
6 X& e# |0 v8 y8 k5 {0 j- G% z中国海运业在2023年取得显著进展,国际海运量接近全球三分之一
& v& F4 |6 {% Q' L3 k+ {3 X1 M
% v2 f8 v4 R2 B' y" L- v8 K. m$ W2 u* f1 x
据2024年中国航海日主论坛透露,2023年中国的国际海运量已占全球近三分之一。长江三峡枢纽、西江长洲枢纽和京杭运河等重要船闸的通过量再创新高,重点物资和国际集装箱运输的保障能力进一步提升。% D* `6 o- U: Y0 I4 Y
% [( z" O. C3 n d7 B3 C5 a
7月11日是第20个"中国航海日",今年的主题为"智慧航海 畅行未来"。在启动仪式上发布的《2023中国航运发展报告》显示,去年我国水运建设投资完成2015.7亿元,同比增长20.1%。一系列重大工程加快推进,如小洋山北作业区集装箱码头工程和平陆运河工程的全面开工。. Y9 U: K+ f* S' e
/ _6 P. O* f# T% Y+ n
报告还指出,2023年全国港口集装箱铁水联运量达1018万标箱,同比增长15.9%。国内精品旅游客运航线表现亮眼,国际邮轮运输全面复航。我国海运船队规模继续保持世界前列,在LNG运输船和邮轮设计建造方面取得重大突破。
{0 n1 W2 k" U) h; j, x
* y. B* ]* B% j4 F- y在航道信息化建设方面,全国已建电子航道图覆盖里程超过5700公里,长江干线实现电子航道图全覆盖。6 J4 V0 {9 \. A) |! ]6 m- \
) ~- n3 Y; ?1 ?
此外,我国港口自动化程度位居世界前列。目前,中国在自动化集装箱码头的建设和运营方面已掌握全链条核心技术,包括设计建造、装备制造、系统集成和运营管理等,总体应用规模和技术水平处于国际领先地位。: Y* c" L7 T, C: F- W" P5 p: n
8 B& N7 ]0 B7 q9 N# @这些成就充分展示了中国航运业的快速发展和创新能力,为未来的智慧航运奠定了坚实基础。% q) R j* p! H! S% V( u
n) R! E3 j4 w! v' ~: i3 X
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|