李嘉诚卖巴拿马港口给美国贝莱德，中国方面有话要说

资讯版

最近，李嘉诚旗下的长江和记实业（简称“长和”）决定把自己在巴拿马的港口资产卖给美国贝莱德集团。这笔交易金额高达190亿美元，看起来很划算，但事情没那么简单——中国官方对这件事表示不满。  

5 Y6 y4 g. v" a2 G( v  x! h# i消息一出，3月14日长和的股价暴跌，一度下跌6.7%，创下2022年9月以来的最大单日跌幅。主要原因是中国方面通过《大公报》发声，表示网友们对这笔交易非常不满，并且警告企业要慎重考虑自己的立场。  

" Z! K) K- I. b7 V$ _0 D: f; {长和这次的出售涉及巴拿马的两个主要港口——巴尔博亚和克里斯托瓦尔，以及全球23个国家的43个港口业务。按照协议，贝莱德将运营这些港口直到2047年。这对贝莱德来说是个大收获，也让美国前总统特朗普得偿所愿——他之前就一直对中国在巴拿马的影响力表示担忧。  

特朗普甚至曾表示，美国在巴拿马运河的影响力被削弱，要求降低船只通行费，否则巴拿马应该把运河“还”给美国。可以看出，这笔交易在政治层面上也非常敏感。  

虽然这次买卖只涉及海外资产，按理不需要中国政府批准，但由于涉及中美地缘政治竞争，变数仍然存在。分析师认为，这笔交易可能要花到2025年才能最终完成，而且期间可能还会经历一系列监管审批和不确定因素。  
: R, o! @, T. t% o/ k) e# \) a
$ k3 k: b5 n( g; B目前，长和已经从这笔交易中获利不少，市值上涨了约50亿美元。但如果交易受阻，公司还能不能卖出好价钱，就是个未知数了。  
( T1 X) n) B9 x
1 C1 |; |. N1 A" D' E& C/ W0 K# K贝莱德是全球最大的资产管理公司，管理着8.59万亿美元的资金，业务遍布全球。此次收购巴拿马港口，表面上是商业行为，但背后也可能有政治考量。  

这笔交易既关乎商业利益，也涉及国际政治。接下来，这场港口交易还能不能顺利落地，恐怕还得看中美博弈的走势了。
& }! P9 u, l7 Y' ]1 `* F- J



# T) \2 [: z, D/ l- R. m# M
( I, B9 @6 Z& H- T! L7 b/ U- Y
9 m' T( ?% H% Q" f+ h



/ }* F( b9 H. r& K

* _; ]4 U& A% V! ]( k! I
5 _3 A! n6 U/ P


0 H  t8 z3 D. M3 V, w3 ?

沐浴晨阳

李嘉诚这次真是赔了夫人又折兵。明明是个不错的商业交易，结果搞得股市大跌，舆论一片哗然

鱼天下菜

作为这样的大企业，真的是行为有点欠考虑的呀

天际行

#在这里快速回复#贝莱德这次收购巴拿马港口看起来是赚大了，但其实也有不少风险。中国不可能眼睁睁看着这笔交易不管