|
|
0 x2 w/ }# q, I; q% U5 w7 Z7 [* K ~ P5 k I1 e
7 E0 G# n; w7 ]3 m& k7 k: f中国海运业在2023年取得显著进展，国际海运量接近全球三分之一, }' f1 r w& v- L) H# k) ?3 Y
; F, {6 R! |1 _8 X* I
) _9 a9 D( l0 j( c5 z( l1 q% i据2024年中国航海日主论坛透露，2023年中国的国际海运量已占全球近三分之一。长江三峡枢纽、西江长洲枢纽和京杭运河等重要船闸的通过量再创新高，重点物资和国际集装箱运输的保障能力进一步提升。$ B% \5 c( P4 L, S
+ g! D: y+ |1 D2 r9 ?- \7月11日是第20个"中国航海日"，今年的主题为"智慧航海 畅行未来"。在启动仪式上发布的《2023中国航运发展报告》显示，去年我国水运建设投资完成2015.7亿元，同比增长20.1%。一系列重大工程加快推进，如小洋山北作业区集装箱码头工程和平陆运河工程的全面开工。7 C7 h0 _% X* D" r) n
1 G% ~. i( Z2 c) s7 p
报告还指出，2023年全国港口集装箱铁水联运量达1018万标箱，同比增长15.9%。国内精品旅游客运航线表现亮眼，国际邮轮运输全面复航。我国海运船队规模继续保持世界前列，在LNG运输船和邮轮设计建造方面取得重大突破。2 ~% n7 d9 B E2 ?" |' \
' a7 G9 v6 q* w. e在航道信息化建设方面，全国已建电子航道图覆盖里程超过5700公里，长江干线实现电子航道图全覆盖。
# I# D2 T0 i, k/ s
. `; k+ K U7 ]; k( F此外，我国港口自动化程度位居世界前列。目前，中国在自动化集装箱码头的建设和运营方面已掌握全链条核心技术，包括设计建造、装备制造、系统集成和运营管理等，总体应用规模和技术水平处于国际领先地位。
% s! K& ]. W) z$ e8 N" @2 Y1 l7 w/ E1 L
这些成就充分展示了中国航运业的快速发展和创新能力，为未来的智慧航运奠定了坚实基础。
/ M$ W. h: z( l9 V. h: h/ ]9 E" p
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
|
发表于 2024-7-12 11:20
发表于 2024-7-12 12:16
